Grupo chinês Chery intensifica tratativas para ocupar planta da Land Rover em Itatiaia

Negociações entram em fase técnica e jurídica enquanto montadora britânica prepara encerramento da produção na cidade

A negociação para que o Grupo Chery assuma a fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ) avançou para as fases técnica, jurídica e tributária. A informação foi confirmada após reuniões realizadas entre representantes da montadora chinesa, da Prefeitura de Itatiaia e do Governo do Estado do Rio de Janeiro.

A unidade da Jaguar Land Rover deve encerrar as atividades de produção até o fim de julho, após dez anos de operação no município. Com isso, o grupo chinês, responsável pelas marcas Omoda e Jaecoo, surge como principal interessado em ocupar a planta industrial.

Na última semana, executivos da Chery participaram de um encontro virtual com representantes da prefeitura para discutir os próximos passos da possível transição. O município trabalha na estruturação de incentivos fiscais para viabilizar a instalação da empresa, enquanto o governo estadual analisa aspectos técnicos e jurídicos relacionados aos contratos e à continuidade das operações no local.

A fábrica de Itatiaia é considerada estratégica por já contar com licenças, estrutura industrial instalada, fornecedores, logística de distribuição e mão de obra especializada. Atualmente, a capacidade produtiva da unidade é de 24 mil veículos por ano.

A saída da Jaguar Land Rover faz parte de uma reestruturação global da companhia. A montadora britânica decidiu concentrar sua atuação no Brasil na importação de veículos de alto padrão, encerrando a montagem local. Em 2025, a empresa vendeu apenas 757 veículos no país, volume incompatível com a manutenção de uma operação industrial.

Para a Chery, a aquisição da estrutura representa a oportunidade de acelerar a expansão da operação brasileira. O plano da companhia prevê ampliar a produção para até 100 mil veículos por ano até 2027, com foco em modelos híbridos e elétricos.

Entre os veículos cotados para produção nacional está o Omoda 4. Atualmente, a empresa já comercializa no Brasil o SUV híbrido plug-in Jaecoo 7 e o elétrico Omoda E5. A definição dos modelos que serão fabricados em Itatiaia ainda não foi anunciada oficialmente.

A localização da fábrica também pesa a favor da negociação. O município está próximo dos polos automotivos de Resende e Porto Real, além de oferecer acesso facilitado a mercados da América Latina, considerados estratégicos para os planos de expansão da montadora chinesa.

Outro fator que pode contribuir para a transição é a parceria já existente entre Jaguar Land Rover e Chery na China, onde as empresas mantêm uma joint venture industrial há vários anos.

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