O serviço de transporte por app em Sena (que não existe)

Bem, em Sena não há serviço da Uber, nem do Cabify, 99, nenhum….

O que há são donos de veículos fazendo transporte usando o nome do sistema(no caso da transnacional Uber) e cobrando valores aleatórios e caro.

Eu fiz a experiência…

Estava na região do hospital de Sena, queria ir até o boteco do Ceará, na esquina do outrora Hotel Braña …

Liguei num número de celular e a resposta da pessoa que diz fazer Uber em Sena foi:

— R$ 20…😂😂

O percurso de carro não leva dois minutos…talvez até menos…

Claro, não fui..caminhei uns 10 minutos e pronto.

Uma coisa sem noção…

Então, está chegando a hora da prefeitura começar a pensar em regular o serviço em Sena.

Até para que o serviço de transporte por app comece a existir de fato e de direito na cidade.

É muito engraçado ver carros em Sena com o luminoso Uber no teto sem estar no sistema integrado…

Em Sena, a Uber é fake!

Com a regulação, a prefeitura poderá cobrar:

1 – Tarifas pelo Uso da Infraestrutura Viária: A prefeitura pode cobrar das empresas de transporte por aplicativo (como a Uber) uma tarifa ou percentual sobre as viagens realizadas, pelo uso da infraestrutura urbana (IPTU, IPVA, ISS).

2 – Taxas de Licenciamento/Autorização: Cobrança de taxas anuais ou periódicas para a emissão de autorização para os motoristas ou para o licenciamento das plataformas operarem na cidade.

3 – ISS (Imposto Sobre Serviços): Garantir a correta arrecadação do ISS sobre o valor das corridas, combatendo a evasão fiscal. 

E mais:

4 – Requisitos para Motoristas: Exigir cadastro junto à prefeitura, comprovação de idoneidade (certidão de antecedentes), curso de capacitação técnica, exames de saúde e idade mínima.

5 – Requisitos para Veículos: Definir critérios técnicos para os veículos, como idade máxima, condições de segurança e conforto, e itens obrigatórios como protetor de perna para mototáxis por app, se aplicável.

6 – Segurança e Responsabilidade: Estabelecer que as plataformas são responsáveis pela segurança do serviço, incluindo a cobertura de danos a usuários durante as viagens, e que motoristas respondem por dolo ou culpa. 

E o preço das corridas serão muito menores, tudo baseado nas condições que o algoritmo da Uber definir(tempo, fluxo, imprevistos).

Horário de pico, tarifa sobe; horário sem pico, tarifa baixa; choveu, preço sobe; parou de chover, preço cai para o normal…

É assim que funciona no mundo todo…

Não é o motorista dizendo quanto vai cobrar baseado no seu humor…

Na Uber, no Cabify e na 99, só eles ganham de verdade….

Os motoristas recebem uma fração do que é pago na viagem…

Mas isso já é outra discussão e debate…

Sena poderia criar a sua própria cooperativa e seu app próprio….

Mas isso requer consciência de classe e organização trabalhista…

Então, a legalidade é o caminho inevitável…

Hoje em Sena o serviço de app é só adesivo pendurado no carro e a regra é o improviso.

J R Braña B.

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