Solução para os ramais em Sena? mudar o jeito, descentralizar o controle

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Divulgação do gabinete do vereador Macyon Moreira

Sena Madureira tem a maior malha de ramais do Acre.

Superior à de Rio Branco, a capital.

Antes de entrar no que penso para começar a resolver a coisa, é preciso entender a causa eterna das reclamações de quem mora escondido nos cafundós dos ramais.

Os melhores pontos da zona rural no Acre, em Sena não é diferente, ficaram com os grandes latifundiários (fazendeiros), que tomaram para si a margem inteira da BR-364… da divisa de Rondônia até Cruzeiro do Sul.

Aos micros e pequenos proprietários rurais, trabalhadores e suas famílias, sobraram os grotões, as estradinhas de barro, os varadouro, a poeira, a lama, o esquecimento… os cafundós de Judas… percebe?!

Essa é a consequência de um Estado (reflexo do país) que não fez reforma agrária… simples assim… por isso os grandes ficaram nos melhores locais, com direito a asfalto e apoio do Estado brasileiro e seus bilhões em ajuda… ouviram falar do agro?… pois é… quem vive em ramal não é do agro nem põe a mão nos bilhões do Plano Safra.

No vídeo quente entre moradores e o prefeito de Sena, por incrível que pareça, uma frase de Gehlen me chamou a atenção… aliás, foi ela que me fez escrever este post.

…Porque na deixa do prefeito pode estar o caminho político para reduzir o problema anual da recuperação dos ramais em Sena.

Disse o prefeito ao morador mais incisivo:

— Você não vai dizer como a prefeitura vai trabalhar…!

Mas pode, prefeito!…

Justifico.

É preciso, primeiro, um plano diretor de trafegabilidade rural em Sena, com alguns eixos:

1 – Descentralização: em vez de controlar todas as frentes de serviço a partir da sede municipal, a prefeitura dividiria a zona rural em distritos, em polos centrais… ex.: polo A, polo B, polo C…

O que fazer: alocar o maquinário (patrola, caçamba, retroescavadeira etc.) nesses polos de referência.

O agendamento e a fiscalização do uso das máquinas devem ser feitos em parceria com as associações de produtores (se não houver, cria-se)… prefeito, quando a comunidade ajuda a definir a ordem dos serviços, a reclamação política diminui.

2 – Mapeamento dos pontos críticos – fato concreto: nenhum município do Acre tem recursos para melhorar 5 mil km de ramais.

O que fazer: atacar os gargalos… o foco do maquinário pesado deve ser garantir pontes e melhorias nos pontos onde o transporte de pessoas, estudantes e da produção trava… resolvidos os pontos críticos, o produtor consegue trafegar, mesmo que o restante da estrada seja apenas terra raspada.

3 – Parceria com os grandes fazendeiros, donos das margens da BR-364… eles utilizam mão de obra local e possuem maquinário próprio.

O que fazer: propor, via Câmara dos Vereadores, uma parceria com esses produtores. Quem ceder máquinas e combustível para recuperar ramais próximos pode receber incentivos fiscais previstos em lei… essa parceria deveria existir entre prefeitura e Deracre, mas a disputa política inviabilizou o acordo.

4 – Transparência no cronograma – quando a comunidade não sabe quando será atendida, assume que foi esquecida… e põe a boca no mundo.

A prefeitura precisa conhecer o volume de produção de cada comunidade, o número de famílias, estudantes e outras informações para definir prioridades.

É preciso atuar no que a engenharia urbana chama de eixo estruturante… recuperar os principais ramais e seus sub-ramais… mas quem define isso?… a prefeitura sozinha?… não! As associações de produtores, organizadas dentro do Plano Diretor Rural de Sena.

Assim, a ordem dos serviços deixa de ser responsabilidade exclusiva do prefeito e passa a ser compartilhada com as associações, acompanhadas pela prefeitura… essa medida diminuiria os protestos e daria mais legitimidade às prioridades.

Esse, talvez, seja o exercício político-administrativo que o prefeito Gehlen precise fazer em Sena… para a zona rural e, adianto logo, para a urbana também.

Porque, prefeito, a administração pode fazer o que for numa cidade… até asfaltar e enfeitar as ruas e os ramais de ouro… mas, se errar na política, no trato diário com o povo e seus representantes, tudo se anula.

Ou seja, a política é o meio mais eficaz de resolver os problemas.

Sempre foi.

J R Braña B.

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